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大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者左阳天、通讯员郑悦、王丹、程勇报道：江西人吃进口水果更便宜了！记者8月5日从九江海关获悉，经过海关总署专家组现场考核评估，九江进境水果指定监管场地日前顺利通过实地验收。这标志着九江口岸功能实现新突破，对进一步丰富江西消费者“果篮子”具有重要意义。
上港集团九江港外贸码头 摄影：胡国林、代建力
年处理能力可达5万吨，什么概念？相当7个足球场
九江进境水果指定监管场地项目位于城西港集装箱码头二期工程内，总投资超5000万元，设计年处理能力可达5万吨。5万吨水果是什么概念？堆放在一起相当于7个标准足球场。正式投入使用后，东南亚、南美等地的优质热带水果将通过九江口岸更加便捷高效地进入国内市场，相较公路运输还可以可降低物流成本30%。
“以往进口水果需要从其他沿海口岸运输至内陆，距离远、耗时长，品质也容易受影响，等项目运行后，赣鄂皖湘及周边地区消费者的餐桌将有更多优质选择。”上港集团九江港务有限公司副总经理钱伟文表示。
记者了解到，以东南亚的榴莲为例，南昌市场上的榴莲大部分是在广州、上海等口岸进口后转运至南昌，需要5至7天。昌北机场进境水果指定监管场地2023年投入使用后，进境水果运抵南昌只需3天左右。
从上海到江西，每个货柜成本可以节省2000元以上
记者5日从九江海关获悉，目前进口水果指定监管场地全省一共有两个，一个是南昌昌北机场的航空口岸，一个是九江水运口岸。通过水运进口水果比航空渠道更有价格优势。水运方式不仅量大，成本还远远低于航空、公路。以公路运输比较，水运从上海到江西成本每个货柜至少节省2000元以上。
自进境水果指定监管场地项目启动以来，南昌海关所属九江海关全程深度参与，为项目立项、方案设计到施工建设提供全方位协助，帮助企业优化场地布局、完善管理制度，“一对一”辅导企业完成建设和验收材料准备工作，确保符合场地建设要求。并加强与地方部门的协同联动，及时解决建设中的难点痛点，共同推动场地建设完成。
“场地投用后，将助推九江成为区域性进口水果集散中心，同时依托长江黄金水道，为九江口岸外贸发展提供新动能。我们也将进一步提升监管效能，创新更多服务举措，为地方对外贸易高质量发展提供更多助力。”九江海关副关长张平初说道。
九江进境水果指定监管场地是九江口岸继进境粮食、进境肉类后第三个指定监管场地。下一步，九江海关将积极配合场地经营人及地方政府全力开展九江进口水果招商推介，实现监管和服务同频共振，力争在海关总署正式公布进境水果指定监管场地名单后实现运营“零等待”，打造好九江口岸“新名片”。
【来源：大江网】
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